Zeeheng은 종이 그릇 운송 손상을 줄이기 위해 상자 엔지니어링 및 샤먼 항구 라우팅을 재작업합니다.

Zeeheng, 종이컵 운송 손상 줄이기 위한 카톤 엔지니어링 및 샤먼항 라우팅 재작업

중국 샤먼 — 2026년 11월.일회용 종이컵은 저가 고부피 화물입니다. 운송 비용과 손상 청구액이 전체 컨테이너의 마진을 결정합니다. 따라서 샤먼 지헹 환경 기술 유한 회사(브랜드 "Zeeheng")는 공장에서의 카톤 엔지니어링과 샤먼항에서의 라우팅이라는 수출 체인의 양쪽 끝을 재작업하여 장거리 태평양 및 아시아-유럽 항해 동안 림, 코팅 및 쌓인 제품을 보호했습니다.종이컵이 운송 중에 실패하는 이유종이컵 선적에 대한 청구는 주로 세 가지 실패 모드가 지배적입니다. 상부 하중 적재로 인한 림 변형, 컵끼리 마찰하여 발생하는 코팅 마모, 습한 컨테이너에서 습기 흡수로 인한 보드 연화 및 이음매 약화. 이 세 가지 모두 제품 문제 이전에 포장 문제입니다.

5겹 골판지 카톤

표준으로, 40피트 컨테이너 내 팔레트 적재에 필요한 압축 강도를 제공합니다.

• 봉투-카톤 포장일반적으로 봉투당 50개, 카톤당 10~20개의 봉투로, 컵이 카톤 벽에 느슨하게 닿지 않도록 합니다.
• 치수 최적화 카톤8온스 디저트 컵부터 50온스 식사 컵까지 컵 사다리에 맞춰 컨테이너 내 데드 에어를 피합니다.
• 이중 PE 코팅(20PE + 335gsm + 20PE)로 해상 운송에 일반적인 습도 변화에 강합니다.
• 카톤 지도컵 크기

카톤당 개수

긴급 보충의 경우 DHL의 특급 배송은 대부분의 목적지에 3~5일 이내에 도착하며, 이는 샘플 승인, 부족 선적 대체 또는 고객 출시 마감일을 충족합니다. 표준 대량 주문은 입금 후 약 15영업일 후에 배송됩니다.

적재 및 혼합 컨테이너

Zeeheng은 한 지붕 아래에서 컵, 수프 컵, 커피 컵, 소스 컵, 아이스크림 컵을 생산하므로 유통업체는 단일 SKU를 과재고하지 않고 효율적인 물량에 도달하는 혼합 컨테이너를 만들 수 있습니다. 적재 계획은 주문별로 준비되므로 무거운 카톤은 바닥에 놓고 가벼운 컵 카톤은 위에 놓아 큐브 낭비 없이 림을 보호합니다.

Zeeheng은 2014년부터 일회용 종이 식품 포장재를 제조해 왔으며, 하루 5,000,000개의 생산량과 100~120명의 직원을 보유하고 있으며, 연간 매출액 4천만~5천만 달러의 80~90%를 북미 및 유럽 고객에게 수출합니다. 카톤 사양 및 적재 계획은 화물 입찰 시 요청 시 제공됩니다.